Anvendelse av mellomspenningsfrekvensomformer i energisparende transformasjon av ventilator

Den generelle ytelseskurven til aksialstrømningsviften er vist i figuren:

Trykkkurven har en pukkel, for eksempel arbeidspunktet i høyre område av pukkelen, viftens arbeidstilstand er stabil;Hvis arbeidspunktet er i venstre område av pukkelen, er viftens arbeidstilstand vanskelig å være stabil.På dette tidspunktet svinger vindtrykket og strømningen.Når arbeidspunktet beveger seg nede til venstre, har strømningen og vindtrykket intens pulsering, og får hele viften til å stige.Vifteenheten kan bli skadet av overspenning, så viften har ikke lov til å fungere under overspenningstilstand.For å unngå bølgefenomenet til viften ved en liten strømningshastighet, er frekvenskonverteringstransformasjon av viften førstevalget, og når viftehastighetsendringen ikke overstiger 20%, endres effektiviteten i utgangspunktet ikke, bruken av frekvens regulering av konverteringshastighet kan gjøre viften i den lille strømningsdelen effektiv drift, ikke bare vil ikke få viften til å stige, men også utvide den effektive driften av vifteområdet.

Hovedventilatoren drives med strømfrekvens, og ventilasjonsvolumet justeres generelt ved å endre vinkelen på ledevingen og ledeplaten under drift.Derfor er ventilasjonseffektiviteten lav, noe som resulterer i energisløsing og øker produksjonskostnadene.I tillegg, på grunn av den store designmarginen til hovedventilatoren, har hovedventilatoren kjørt under lett belastning i lang tid, og energisvinnet er fremtredende.

Når hovedviften bruker reaktansstart, er starttiden lang og startstrømmen stor, noe som har en stor trussel mot motorens isolasjon, og til og med brenner motoren i alvorlige tilfeller.Det enaksede dreiemomentfenomenet med høyspentmotor i ferd med å starte gjør at viften produserer store mekaniske vibrasjonsspenninger, noe som alvorlig påvirker levetiden til motoren, viften og andre maskiner.

Med tanke på grunnene ovenfor, er det bedre å brukeFrekvenskonvertererfor å justere luftvolumet til hovedventilatoren.

Den høye spenningenFrekvensomformer produsert av Noker Electric tar høyhastighets DSP som kontrollkjerne, bruker ingen hastighetsvektorkontrollteknologi og serie flernivåteknologi for kraftenheten.Den tilhører høyspenningskildetypen frekvensomformer, hvis harmoniske indeks er lavere enn IEE519-1992 harmonisk nasjonal standard, med høy inngangseffektfaktor og god utgangsbølgeformkvalitet.Du trenger ikke å bruke harmonisk inngangsfilter, effektfaktorkompensasjonsenhet og utgangsfilter;Det er ingen harmonisk forårsaket av motorens tilleggsoppvarming og dreiemomentrippel, støy, utgang dv/dt, fellesmodusspenning og andre problemer, du kan bruke vanlig asynkronmotor.

I henhold til den faktiske situasjonen på brukerstedet, vedtar bypass-skapet ordningen med én traktor én operatør frekvenskonvertering automatisk konvertering.Som vist på bildet under.I bypass-skapet er det to høyspenningsbrytere og to vakuumkontaktorer.For å sikre at ingen strøm sendes tilbake til utgangsenden av omformeren, er KM3 og KM4 låst elektrisk.Når K1, K3, KM1 og KM3 er lukket og KM4 er frakoblet, går motoren ved frekvensomforming;Når KM1 og KM3 er frakoblet og KM4 er lukket, går strømfrekvensen til motoren.På dette tidspunktet er frekvensomformeren isolert fra høyspenningen, noe som er praktisk for reparasjon, vedlikehold og feilsøking.

Bypass-skapet må være forriglet med den øvre høyspentbryteren DL.Når DL er lukket, må du ikke bruke omformerens utgangsisoleringsbryter for å forhindre buetrekking og sikre sikkerheten til operatører og utstyr.

DeMedium spenning variabel hastighetDriver har gått stabilt siden den ble satt i drift, utgangsfrekvensen, spenningen og strømmen er stabil, viften går stabilt, den målte effektfaktoren til nettverkssiden av frekvensomformeren er 0,976, effektiviteten er høyere enn 96 %, den totale kapasiteten til nettverkssidens strømharmoniske er mindre enn 3 %, og utgangsstrømmens harmoniske er mindre enn 4 % ved full belastning.Viften går med lavere hastighet enn nominell hastighet, noe som ikke bare sparer energi, reduserer vedlikeholdskostnadene, men også reduserer støyen fra viften, og gir god driftseffekt og økonomisk fordel.